近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展以及私人汽車用戶的增多,傳統(tǒng)的汽車安全理念也在逐漸的發(fā)生改變,隨著汽車智能化的發(fā)展,汽車駕乘舒適性,安全性,互聯(lián)性以及環(huán)保性無疑成為了各大廠商研發(fā)的重點.在技術(shù)和市場的雙重驅(qū)動之下,智能化,交互化汽車安全以及清潔能源汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢.

村田陶瓷晶振制作所于1995年就已經(jīng)推出了陶瓷振蕩器CSTCC系列晶振,于2000年重新退出了小型的控制網(wǎng)絡(luò)所需的CSTCR和CSTCE系列產(chǎn)品,一直被應(yīng)用于汽車電子設(shè)備當(dāng)中.

經(jīng)過多年來的發(fā)展,車載晶振從最初的插件型晶振轉(zhuǎn)向8045,5032,3225這些類型,現(xiàn)在依然再想更小型化轉(zhuǎn)變,這是因為科技在經(jīng)過快速發(fā)展,并且提出的各方面要求,石英晶振不得不往小型化,多功能化,高性能化的放心發(fā)展,再加上汽車在經(jīng)過告訴運(yùn)轉(zhuǎn)之后所產(chǎn)生的特殊高溫的要求,對其各方面的要求也逐步的提高了.

隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,傳感器,石英晶振等電子產(chǎn)品或元件不斷應(yīng)用到汽車行業(yè),在汽車領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用,有報告指出,在2014年中,其應(yīng)用于汽車行業(yè)的晶振數(shù)量規(guī)模就達(dá)到80億美金,增長率約為14%左右,具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面.

所有行業(yè)都是牽一發(fā)而動全身的,在汽車安全性和可操作性得到提升的同時,其他各方面的性能也需要同時提升.目前汽車工業(yè)領(lǐng)域正在經(jīng)歷著深刻的變革,像是車聯(lián)網(wǎng),車載電腦,自動導(dǎo)航,電動汽車等新型技術(shù)引領(lǐng)著汽車工業(yè)飛速向前發(fā)展.僅十幾年,汽車技術(shù)的創(chuàng)新大約有70%來自于汽車電子產(chǎn)業(yè),相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,2016年全球汽車電子市場規(guī)模有望達(dá)到2400億美金,而中國將達(dá)到5000億元人民幣的市場規(guī)模.

通過以上數(shù)據(jù)顯示,未來幾年汽車行業(yè)的發(fā)展前景非常可觀,但是這也給傳感器及石英晶體振蕩器行業(yè)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),創(chuàng)新將會提出更多的要求,為了達(dá)到這些要求,村田制作一已經(jīng)將這些內(nèi)容產(chǎn)品化,新產(chǎn)品滿足了之前所不能達(dá)到的高頻率,高精度的要求.其主要特征是1.徹底防止灰塵顆粒的制造工藝;2.焊接裂紋耐性提高的產(chǎn)品設(shè)計;3.實現(xiàn)了和現(xiàn)有的大尺寸晶振同等特性的小型尺寸.

因為晶振因為長時間的工作而不去清理所落下的灰塵影響發(fā)生不振動的慢性不良現(xiàn)象,所以零缺陷將成為重點.村田制作所從生產(chǎn)線的構(gòu)造階段開始,以不生產(chǎn)灰塵,并通過去除檢查確立了獨有的灰塵排除技術(shù);焊接裂紋通過電路板電極尺寸的最優(yōu)設(shè)計,以達(dá)到熱沖擊在三千周期時裂紋進(jìn)展率將會被控制在百分之五十一下;而尺寸封裝則采用其獨特的非密封包裝的構(gòu)造,這是一種采用陶瓷晶振平板上將金屬冒用樹脂密封的簡單構(gòu)造,可以最大限度利用基板面積,使之產(chǎn)品尺寸的比例足以安裝大型的晶振片,在實現(xiàn)其所提出的要求之外更具備高經(jīng)濟(jì)性.

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汽車電子未來的發(fā)展，晶振在其中扮演怎樣的角色

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